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赤灣集裝箱碼頭位于深圳西部的南頭半島，珠江入海口東岸，距離香港僅20海里，地理位置得天獨厚，是連接世界各地與珠江三角洲經(jīng)濟圈乃至中國內(nèi)陸腹地的“海上門戶”。赤灣碼頭是深圳港三大集裝箱碼頭之一，是國際性專業(yè)集裝箱碼頭，其泊位數(shù)共9個，泊位總長度3400m。在船舶靠港后，船上副機仍須運轉(zhuǎn)，以保障船員生活和船上部分設(shè)備工作。副機通常使用的燃油制品多為柴油，不僅能耗高，而且污染大。隨著綠色發(fā)展理念的深入人心，港口區(qū)域的污染問題備受社會各界的關(guān)注。船舶廢氣污染是港口城市最大的空氣污染源之一，為此，我國將船舶岸電作為推動綠色港口建設(shè)的工作重點。
赤灣碼頭作為廣東省內(nèi)的大型港口，為改善港口環(huán)境，赤灣碼頭一直致力于推動港口船舶岸電發(fā)展。赤灣碼頭設(shè)計規(guī)劃的3 MVA港口船舶岸電系統(tǒng)在設(shè)計使用之初就充分考慮港口布局情況，因地制宜地提出滿足港口船舶用電需求的岸電整體解決方案。
船舶電網(wǎng)頻率通常為60 Hz，美國、日本等少數(shù)國家的港口電網(wǎng)頻率為60 Hz，中國和歐洲的港口電網(wǎng)頻率通常為50Hz。通過岸電變頻電源裝置可實現(xiàn)50 Hz和60Hz不同頻率的轉(zhuǎn)換。赤灣碼頭根據(jù)港口自身實際需求最終選用“高—低一高”結(jié)構(gòu)方式。10 kV/50 Hz電源經(jīng)高壓開關(guān)柜進(jìn)入整流降壓變壓器，電源電壓變?yōu)?90V/50 Hz，經(jīng)變頻電源裝置變換后輸出690 V/60 Hz電源，再經(jīng)過輸出升壓變壓器轉(zhuǎn)成6.6 kV/60 Hz電源，最后經(jīng)輸出高壓開關(guān)柜連接到碼頭前沿插座箱供船舶使用。
順特電氣卓越的產(chǎn)品質(zhì)量
作為國內(nèi)輸配電知名品牌，順特電氣憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量成為赤灣碼頭的供應(yīng)商。赤灣碼頭岸電采用分期建設(shè)，我司全程參與赤灣碼頭一期、二期和三期的變頻電源設(shè)備集成供貨，并于今年10月順利完成三期供電箱變的交貨。赤灣岸電每期供電設(shè)計容量為3MVA，在前期項目設(shè)計建設(shè)時已經(jīng)把后期擴容需求考慮進(jìn)去，設(shè)備配套上預(yù)留接口方便日后增容。變頻技術(shù)上采用當(dāng)下穩(wěn)定可靠的低壓變頻技術(shù)，模塊化設(shè)計，維護方便，擴容方便。項目高壓采用技術(shù)先進(jìn)的施耐德PIX柜，具有體積小，維護方便，性能參數(shù)高的特點。這次三期項目我司配套的是電源倉箱變，箱變采用整體設(shè)計，內(nèi)部配套3150KVA整流變和3150KVA隔離變各一臺，變頻器采用西門子S系列產(chǎn)品，模塊設(shè)計，兼有濾波并網(wǎng)等功能模塊，箱變6.6KV出口側(cè)配有電阻柜，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定。箱體整體采用空調(diào)散熱方案，內(nèi)部充分考慮風(fēng)管機布置，排水/冷凝管、接水盤、視頻消防等各種要求，外部增加了集裝箱特殊斜頂制作，防止雨水積累。
順特電氣積極參與國家綠色港口建設(shè)
在“碳中和”綠色發(fā)展的大趨勢下，順特電氣積極參與國家綠色港口的建設(shè)發(fā)展，秉承“客戶在我心中，質(zhì)量在我手中，合作立足共贏”的企業(yè)核心價值觀，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、安全可靠的輸配電產(chǎn)品為己任，贏得了客戶長期信任與支持，先后為深圳大鏟灣碼頭、太子灣碼頭、廈門東渡郵輪碼頭等多個碼頭岸電項目提供運行穩(wěn)定性優(yōu)良、供電可靠性高的箱變產(chǎn)品。順特電氣將繼續(xù)深耕輸配電行業(yè)，為全中國、乃至全世界提供更優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。
